格力和董明珠一再表示“不缺钱”，但除了花钱之外，他们不能忽视他们的“技术型”新能源汽车的关键技术。毫无疑问，电池仍然是格力需要跨越的第二个距离。
原产地名称:格力制造汽车:要跨越三段距离还是需要时间
格力制造汽车，跨越“三段距离”
格力和董明珠一再表明他们“对钱没有问题”，但除了花钱，他们不能忽视自己“技能”的本质
格力电器董事长董明珠在竞购珠海银龙失败后，甚至整个格力电器都没有停止汽车制造的步伐。在最近一次关于如何成立有限责任公司的股东大会上，格力宣布今年将与银龙合作，以不超过200亿元的额度再次高调进入新能源汽车领域。然而，无论是格力的智能设备还是car 空类别，它仍然是银龙的电池类别。它的组合可能仍有许多困难。格力可能仍然需要很长时间来制造一辆真正的乘用车。
格力再次与珠海银龙携手
在格力最近一次临时股东大会上，在董明珠因个人对珠海银龙的贡献而回避投票的情况下，格力大股东通过了与银龙的合作计划，表明格力今年仍将进军新能源领域。
然而，这一合作很快引起了深交所的关注，格力在被要求公布其与银龙的合作状况后，发布了最新公告。2016年，格力与银龙的相关销售额达到近50亿元，但都是格力卖给银龙的工业产品和智能设备。格力似乎没有直接参与制造汽车或购买新能源汽车。
对此，格力在上周的最新公告中解释说，如果珠海银龙根据店铺价格从公司购买智能设备、模具、铸件、汽车空调节、电机控制等产品，格力将能够迅速进入新能源汽车产业链。这是格力首
同济科技股票次宣布进入新能源汽车类别的详细资本计划。
跨越跨境车辆建设的“三大距离”
从珠海银龙以130亿元的投资被收购开始，到董明珠以自己的名义以10亿元投资银龙，再到格
股票交易费力去年宣布与银龙达成近50亿元的外交金额，格力和董明珠在与银龙的多次交往中都表现出“钱无差”。然而，在业内人士看来，除了花钱之外，“技术工作”的本质也不容忽视。
关于格力的汽车制造，董明珠在春节后的一个论坛上表达了自己的最新观点，即在掌握了空音的技巧后，进入汽车空音的范畴。格力内部人士也在杜南向记者证明，格力有一个进入汽车空调整的计划。汽车空调整已经发展了多年，现在已经成熟，而其他相关的汽车空调整产品也将被触及。董明珠指出，与银龙的合作是进入汽车空调整类别的关键。“如果银龙今年完成销售300亿元并生产3万辆汽车，这意味着我们销售3万辆汽车空调整。”奥维咨询研究所所长张指出，汽车空调节技能与家庭空调节技能之间存在一定的差异。与家庭空调整相比，汽车空调整的应用环境越来越复杂。是外汇欺诈，混乱，要求更小的压缩机面积和更大的权力，家庭空调整企业进入汽车空调整有实力，注册空空壳公司出售非法，和技能优势，但技能扩展和打破仍然需要。事实上，在过去，家电企业和汽车之间有很多跨境案件。美国和橡树园也已经被测试到这一类别，他们都没有任何问题地结束了。目前，汽车空主要是由专业汽车配件制造商生产。一些更著名的品牌是国际品牌，如法雷奥、德尔福和杰奎琳。这些品牌在中国都有合资企业，可以完全完成国内生产和供应。中国的名牌有松脂等。
然而，毫无疑问，电池仍然是新能源汽车最关键的技能环节，这是格力需要跨越的第二个距离。
格力计划收购珠海银龙时，最受质疑的是其电池技术。银龙在多年的发展中选择了钛酸锂电池作为其电池技术。至于为什么银龙做出这样的选择，主要是因为2011年收购了纳斯达克上市公司奥润纳米科技有限公司。银龙公司斥资4900万美元购买了其53.6%的股权，迅速将钛酸锂阴极数据装入袋中，并在中国建立了一条生产线。由于格力的汽车制造，钛酸锂电池已经被多次放在桌面上，它有明显的优点和缺点。首先，“银龙钛”具有耐高温和耐低温的特点，可以在相对混乱和极端的气
300050股票候环境中使用。此外，6分钟的快速充电，25000次循环使用，电池无法稳定，第二次直接选举的双重杀伤公式，以及非爆炸性火灾的高安全性也是其优势。然而，低能量密度和短耐久性是钛酸锂电池技术公认的缺
股票600089陷。一位电池专家去年10月在杜南告诉记者，与主流三元锂电池和磷酸锂电池相比，钛酸锂电池现在适用于高频往复式公交车和纯电动专用汽车。"钛酸锂电池在商场中的比例仍然很低."以比亚迪为例。它在2016年发运的电池主要是磷酸锂电池。
至于格力对新能源汽车的其他需求，国家对新能源汽车的补贴政策是逐年下降。不过，格力在收购银龙之前表示，随着专业净化和技能的提高，减少补贴的效果将越来越小。
国产汽车的出现可能还需要一些时间。
去年，魏银仓在位于河北省邯郸市的银龙工业园一号召开的一次介绍会上表示，银龙是继比亚迪之后唯一一家覆盖新能源电池和汽车整个产业链的公司。在参观公园时，来自杜南的记者还了解到，公园拥有从电池到整车的完整生产线。最近，银龙在天津的生产基地也已投产。然而，与比亚迪相比，在公交车和小汽车的高产出方面存在显著差异。银龙移交的车辆都是纯电动公交车和公园接驳公交车。数据显示，珠海银龙2016年销售了5000多辆纯电动公交车。事实上，其他国内新能源汽车制造商也很少开发和生产触摸式家用汽车。
毫无疑问，银龙有能力生产先进的新能源乘用车。业内一些人表示，如果只总结格力和银龙的优势，它就没有能力在短时间内生产出高端国产汽车，更不用说详细的时间表了。针对银龙2017年的合作意向，格力不仅表示希望尽快进入新能源汽车领域，还表示预计将在银龙新能源汽车和储能系统上投资10亿元。原因是该公司现在有严格的应用要求，如物流车辆、公共汽车和储能设备，但这些“期望”根本没有提到乘用车。
董明珠过去曾不止一次表示，他希望未来的顾客下班后能开格力新能源汽车回家，并拿出格力手机遥控路上的各种家用电器。很明显，格力通过与银龙的合作，可以避免许多进入新
深南电股票能源类别的弯路，并且可以跟上新能源类别的最新发展，但是要参考格力多元化方法的另一个产品-& mdash；& mdash& mdash手机也没有大规模进入商店。我担心带有格力标志的新能源汽车
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杜南记者钟建庭
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