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阿里巴巴赴美上市 京东商城或最受伤

SMC股票学习网 • 2023年01月02日 08:47:19 • 证券公司 • 阅读 32

《阿里巴巴赴美上市 京东商城或最受伤》全文共计： 2272 字，请耐心阅读！

马云公司内花名风清扬，但是，就行事风格来说，更像无崖子与任我行的合体。阿里在金融市场有极强的吸金能力，在此番上市前累计融资已经超过120亿美金，目前看起来在纯金融领域消化得相当好，更像是北冥神功；但是，同时，他也利用这些资金进行鲸吞式收购，亦不排除后续消化不良，成为吸星大法。

但，这是后话。短期看，阿里上市可能获得150亿美金到200亿美金的，加上手里已经有的80亿美金左右现金，加上其2013年Q4单季度近30亿美金的现金流，以及由此呈现出的吸金能力，阿里手里可以动用的现金资源暴增，相当恐怖。

这些钱，用来干什么？它可能动用其中100-150亿美金回购雅虎股权，可能动用20-60亿美金一次性解决支付宝股权问题，而不一定等到支付宝上市 煤炭股票分析,但是，其它的现金，最可能做的就是：第一，继续鲸吞式收购(2014年前4个月动用超过60亿美金收购)，扩充地盘，特别是移动入口；第二，稳固现有阵地，打击京东、唯品会的竞争。如果你是马云，是否要打击京东？将会如何打击？

第一战抢跑上市时间窗

首当其冲，就是抢跑上市时间。众所周知，阿里费了极大的心力要在香港上市，因为香港市场对假货、支付宝道德和法律风险要低于美国，但是，阿里最终功败垂成、被逼选择在美国上市。这无疑会给阿里带来诸多风险，但是，并不能因此低估了阿里在美国的能量 且不说有诸多大投行的利益深陷其中，软银、雅虎持股众多，在这时候这种股权架构则不全是坏处了。

因此，尽管京东提交IPO报价更早，市场传闻其投资者早期给予的估值只有70亿美金，以至于京东被迫结盟腾讯以提升估值，股票一日游是什么意思,据称已经达到150亿美金以上，回购股票注销是好是坏,但也因此拖延了上市的时间。这种情况下，并不排除阿里抢跑在京东之前上市的可能性。

目前，美国科技股市场一片哀鸿，正在回吐去年以来的大幅上涨，这个调整期有多长也未可知，调整深度无从估量。无论是阿里、还是京东都面临着融资量缩水的压力。恰逢这个当口，本来就有流血上市的嫌疑，加上两家相争，从资金面上看，京东更为饥渴，面临的压力无疑更加巨大。如果阿里先上市，则京东的压力更会倍增。

所以，这一战，对于京东的影响可能至关重要。如果它能顺利抢先发行，获得足够的现金，有利于它稳住阵脚；反之，京东虽然上市，可能也面临着进一步融资的需求；最坏的结果，是在市场压力、阿里竞争的双重挑战下，较长时间地推迟上市，这样势必导致京东进一步向腾讯、或者其他投资者融资，这将是一个巨大的变数。

第二战激战增长时间窗

中国电商市场的增长正在接近后半场。什么算成长型行业？如果这个行业增速低于中国名义GDP增速的2倍以下(2013年相当于20%左右)，既可认为失去成长性，由此看来：

B2B市场的战争早在5年前就基本结束，因为其成长性早就下降到30%以下，阿里在其高点上市，股票代码732开头,后又在其低点退市，可以说 涮 了一把投资者；而在C2C市场，1年前也基本到达这个顶点，增速减缓是大股票换手率高说明什么问题,势所趋；所以，支撑中国市场增长的，主要是B2C市场。据艾瑞统计，2013年该市场仍有39.4%的增速，2014年则下降到31.5%，2015年下降到28.9%，2016年逼近20%的转折点。

也就是说，B2C市场的快速成长期也仅有2年而已！这种情况下，无论是阿里，还是京东必然会在该市场进行激烈对撞。这时候，京东的弱点比较突出：

一方面，我们看到，京东过于依赖数码产品。近期，阿里不断在试水C2B，学习京东进行新商品的首发，都是在迂回与京东竞争。比如，最近在手机方面，阿里与中兴、华为、HTC、魅族等进行了较为深度的合作预售。需要注意的是，在网络手机销售方面，京东占据整个市场的60%，手机销售也占据京东总体自营业务的2成以上；大家电、IT产品市场份额占比也在全行业5-6成 3C产品占京东比重超过6成！京东总体上，还是一家网络3C商城，这也是市场给予估值相当低的原因，开放平台业务还有待与拍拍等整合发力。

这时候，如果阿里对3C品类给予较大的补贴力度，特别是垄断性买断上游手机、PC和家电热销产品对京东的压力是巨大的。需要注意的是，京东每类3C产品里，特别是手机、PC等产品，爆款产品(基本等同于该品类里的首页展示产品)销量预计占比50%-70%不等，比如，手机热销产品不超过15款，买断这些产品的上游资源的经营权，对于阿里来说成本压力并不大，对京东却压力巨大。

另一方面，京东的核心优势在于物流+正品，天猫和京东在这方面有较大的差距。但是，如果细分下来，京东的优势则会非常小了：因为，京东的物流建设成本巨大，这种优势主要集中在一线城市和部分二线城市。阿里的菜鸟建设短期内无法解决这个问题，但是如果阿里、品牌厂商和顺丰等结成合作，只针对爆款产品、在一线城市实现当日送达和品牌承诺的话，其实就已经压制了京东50%左右的收入来源，大幅消减了其优势。近期，阿里收购了美国速递公司ShopRunner之后，也不排除其在国内一线城市自建物流的可能。

从这两方面来说，京东必须跑得更快 除非阿里主要精力全部转移到了其它领域，不在B2C市场深耕，这种可能性不符合马云的任我行的一面 卧榻之下，岂容他人酣睡？


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