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中国南车受益中国铁路市场回稳

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  中国南车:

  撮要:2013年集团收入同比增8.43%至96,525百万人民币 主要受机车、新产业及其他业务收入增长带动。毛利增5.54%至16,629百万,毛利率略降0.47个百分点至17.23%。股东应占利润增3.26%至4,140百万,或每股0.375港元。机车收入增37.8%至19,976百万,主要是下半年收入增63%所带动。动车组收入跌10.6%至19,338百万,主因上半年同比跌63%,但下半年已同比增加82.7%。据业内人士估算,2014年铁路机车车辆装备购置总投资约为1,200亿元人民币左右,同比增加20%,而首轮招标最快可能将于4月启动。

  新产业分类收入增19.7%至13,115百万,当美菱电器股票价格,中风电上市首日股票涨幅,设备收入增31%至2,690百万,工程机械增9.6%至2,648百万,汽车装备收入增51%至2,214百万,复合材料增5.1%至2,科华控股股票,020百万,新产业所有子类业务均录得增长。集团于2013年12月就获得华电集团风力发电整机订单,总金额近2,000百万元人民币,是集团首次中标金额最大的订单。集团的纯电动中型公务车入选2014年国家科技计划,将有助集团进入新能源公务车市场。于13年11月,集团首部超级电容无轨电车开始试行,路青岛银行股票价格查询,过充电候车站时进行15至30秒的快速充电,在车内冷暖空调开启的条件下,可以持续行驶5至8千米,与有轨和其它无轨电车相比,没有地面轨道和空中触线网。

  预期2014年收入增19%至¥114,904百万人民币,毛利增21.6%至¥20,223百万股票怎么看主力资金进出,,毛利率升0.37个百分点至17.6%。,股东应占利润增40%至¥5,812百万,或每股$0.5263港元。我们以15倍市盈率作估值,2014年公平估值$7.89港元,现价$6.5,评级「累积」,风险是招标金额少于预期,铁路事故风险,海外订单少于预期。

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