《獐子岛第三次扇贝跑路金额初定 是否财务“洗大澡”?》全文共计: 1466 字,请耐心阅读!
能否挺过第三次“扇贝跑路”的冲击?
值得注意的是,在《抽测结果公告》中,獐子岛称,因目前公司海域底播虾夷扇贝非正常死亡情况可能还将持续,部分海域亩产水平尚存在不确定性,具体核销存货成本及计提存货跌价准备金额需根据2020年1月的年终底播虾夷扇贝盘点结果计算确定,最终金额以公司董事会、股东大会批准的结果为准。
这意味着,账面价值3.07亿元生物性资产,剔除此次核销和计提的2.78亿元之后,剩下的0.29亿元最终剩下能多少,或者干脆全部“跑路”化为无形,目前仍不能给出判断。但毫无疑问,2.78亿元的核销和计提对獐子岛2019年经营业绩构成重大影响,前三季度已经亏损,今年獐子岛要挽回业绩亏损局面几无可能。
根据最新披露的三季报,獐子岛今年前三季度实现营业收入20.11亿元,同比下降4.44%;净利润亏损3402.69万元,同比大降245.53%。就第三季度单季而言,獐子岛实现营业收入和净利润分别为7.22亿元和-1043.72万元,同比分别为3.84%和-219.50%。
值得注意的是,今年前三季度净利润亏损也与虾夷扇贝有关。獐子岛曾在今年三季报业绩预告中表示,由于海洋牧场养殖产品产量下降,底播虾夷扇贝产销量同比下降约20%,相应折旧摊销、海域使用金等固定成本无法摊薄,导致产品单位成本上升;因海洋牧场增养殖品种重新规划区域,致使海域使用金分配计入当期数额增大,公司整体利润水平同比下降较大。”
獐子岛业绩看似确实与扇贝大有关联。2014年10月,獐子岛首次“扇贝跑路”因北黄海遭到几十年一遇的异常冷水团,100多万亩即将进入收获期的虾夷扇贝绝收,导致獐子岛2014年巨亏11.89亿元;2018年1月,獐子岛“扇贝跑路”上演2.0版本——海洋灾害导致扇贝瘦死,导致獐子岛2017年再巨亏7.23亿元。
自2014年起,至今不到六年时间里,獐子岛的“扇贝跑路”魅影已三次出现,不断挑战市场投资者的思维底线,同时,也不禁让人发问:獐子岛是否存在破坏性采捕?獐子岛所在海域是否适合进行虾夷扇贝养殖?是否具有持续盈利能力?
针对獐子岛底播虾夷扇贝多次发生大额减值情形,深交所亦要求该公司结合历年实际采捕情况,说明并充分评估未来是否还有继续投苗计划,是否存在重大不确定性。
今年具体亏损多少还有待第三次“扇贝跑路”后续演绎,但与前两次不同的是,经过持续亏损,目前的獐子岛抗风险能力已经极其孱弱。
三季报数据显示,截至2019年9月30日,獐子岛短期借款和长期借款分别达到20.59亿元和3.91亿元,较年初增加34.93%和279.61%,总负债高达29.86亿元,资产负债率高达87.63%。獐子岛的流动性风险已经凸显。
为应对资金链断裂、经营困难风险,獐子岛在公告中提出了当前应对举措及未来运营计划,包括要加快处置与主业关联度低的、资金占用大的资产,以回拢资金、偿还贷款、降低资产负债率;主动透明与银行业协会、债委会、各银行合作,争取灾后重建资金支持政策和优惠利率支持,降低财务费用。
目前还难以评估獐子岛能否挺过第三次“扇贝跑路”的冲击,二级市场股价走势对此似乎是持悲观态度。WIND股价走势显示,11月12日,獐子岛股价一字跌停,11月13日、14日分别下跌5.93%、1.97%,14日盘中2.44元低点创上市以来股价新低。
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