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北京至雄安新区的动车 铁路基建板块会受益吗

SMC股票学习网 • 2022年12月04日 00:38:00 • 股票知识 • 阅读 27

《北京至雄安新区的动车 铁路基建板块会受益吗》全文共计： 1804 字，请耐心阅读！

　　北京至雄安新区的动车首发 铁路基建板块会受益吗

　　6日上午8时8分，D6655次动车从北京南站驶出，这趟动车将经过雄安新区白洋淀地区，这也意味着，北京至雄安新区的动车组列车首发。

　　据了解，7月6日开始，北京南至保定间，每天将有2对动车组始发终到。中间经停车站分别是霸州西站、白沟站、白洋淀站及徐水站，全程耗时1小时50分，二等座票价为60.5元。其中，北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右。

　　其中，北京南的发车时间分别为上午8时8分及下午1时，保定站的发车时间分别为上午10时26分及下午4时15分，2对车次分别为D6655/6次、D6657/8次。

　　据介绍，这是继津保铁海尔股份股票行情走势分析,路开通，结束白沟、白洋淀不通火车历史，构建起来以北京、天津、石家庄为鼎足交通枢纽，初步形成轨道京津冀金三角出行新格局后，北京铁路局再一次整合区域路网优势、优化运行组织，着力打造早进京津石、当晚可回家区域半小时、一小时工作生活圈，助力京津冀协同发展国家战略，缓解区域交通压力和空气污染，倡导绿色生活、环保出行，推出的又一便民、利民、惠民新举措、新产品、新探索。

　　直通动车组列车的开行，将极大压缩雄安新区与北京、保定、石家庄等杭州湾概念龙头股票,地群众之间的旅行时间，对于便利沿线群众出行及经贸往来，加快新区建设，具有重要作用。

　　下一步，北京铁路局将根据客运市场需求，科学安排运力，提高服务供给品质，为服务雄安新区建设、推进京津冀协同发展提供铁路运输服务。

　　铁路建设行业投资分析：整车+细分领域龙头+后市场

　　国金证券（11.09 -0.45%，诊股）认为三季度铁路项目批600970股票,复有望进入密集期，全年铁路投资预计将维持8000亿以上的高位水平，中国标准动车组的正式上线运营，有望带来动车组招标重回高位;十三五期间预计新增动车组1650标准列，动车组采购需求空间仍大，铁路装备业绩确定性增强。重点推荐整车及细分领域龙头：中国中车（10.00 -0.40%，诊股）（整车制造龙头）、康尼机电（11.77 -1.59%国风塑业股票股吧,，诊股）（轨交门系统龙头、参与标动研发试制）、春晖股份（8.51 -0.35%，诊股）（给水卫生系统龙头）、永贵电器（18.87 +2.83%，诊股）（轨交连广东新劲刚股票,接器龙头）、鼎汉技术（15.80 -0.57%，诊股）（轨交电源系统龙头）。

　　东北证券（9.95 -0.30%，诊股）看好铁路后市场和城市轨道交通。2017年第二次铁路机车大修采购项目开始招标，大修数量为333台，全年大修数量超过900台，同比去年增长20%。随着高铁动车组大修时间到来，未来四、五级修将持续放量，相比较于铁路行业整体投资增速而言，铁路后市场具备足够弹性。其认为趋势上整个铁路固定资产投资仍将维持高位，但弹性有限，后市场将是最具弹性的部分，建议关注中国中车和神州高铁（7.42 -0.13%，诊股）。

　　高铁建设稳步推进，四纵四横进入收官尾声。十三五期间铁路固定资产维持在每年8000亿左右的规模，四纵四横扩展为八纵八横，石济客专预计年底正式开通。城轨建设迅猛发展，2017年和2018年新增营业里程和新开工里程将超过1000公里，城轨机车车辆以及配套零部件和系统厂商将确定性受益。东北证券建议积极关注城轨信号系统厂商中国通号和众合科技（20.48 -0.78%，诊股）。继续推介行业龙头中国中车和中国通号，积极布局轨交细分领域优质个股，铁路后市场建议积极关注神州高铁，城轨信号系统关注众合科技。在铁路投资维持高位、城轨市场迅猛发展的行业背景下，轨交板块存在前期超跌反弹布局良机。

　　中金公司认为下半年胜于上半年，明年胜于今年。预计下半年车辆交付将加速，同时2018将是铁路大年，建议投资者在中报风险释放后逐步布局轨交装备下达。预计随着中国标动的量产，铁路装备自主化率将持续提升，已为标动配套的零部件厂商将大幅受益，如康尼机电、永贵电器、太原重工（3.85 -1.28%，诊股）和时代新材（11.45 +0.26%，诊股）等。

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