《特斯拉又有大动作！机构深耕产业链细分行业 利好持续下投资者如何借基布局？》全文共计： 4281 字，请耐心阅读！

【特斯拉又有大动作！机构深耕产业链细分行业 利好持续下投资者如何借基布局？】6月22日，特斯拉概念板块表现强势，涨幅超1%。消息面上，特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行，具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，以超越竞争对手。机构对于新能源车行业未来前景的判断，持相对乐观的态度。建议投资者选择好的基金低位布局，长期定投，淡化短期市场涨跌。

6月22日，特斯拉概念板块表现强势，涨幅超1%，文灿股份、杉杉股份涨停，奥特佳、秀强股份等个股涨幅居前。

消息面上，特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行，具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，以超越竞争对手。

机构指出，对于新能源车行业未来前景的判断，持相对乐观的态度。随着优质车型的推出和消费者对新能源汽车的接受度不断提高，国内的销量预计会逐步提升。总体来看，未来新能源汽车的发展将逐步正常化，波动率会相对降低。建议投资者选择好的基金低位布局，长期定投，淡化短期市场涨跌。

大日子到来！特斯拉有望官宣电池技术大突破

今年5月，我国新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8.2万辆，环比分别增长3.5%和12.2%。由于国内疫情控制较早且补贴退坡幅度缓和，5月国内新能源汽车销量环比小幅回升。

特斯拉已确定过渡期后长续航版Model3价格将保持，稳定消费者预期，5月销量再次破万，一骑绝尘。

证券时报记者从特斯拉获悉，特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行。由于7月7日之前不允许举行大型集会，因此电池日具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。此外，Cyber truck将亮相本次活动，暂定在Fremont工厂召开。

据外媒报道，特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，以超越竞争对手。特斯拉CEO马斯克对于电池技术有很大的目标“将电动汽车电池的使用寿命延长到160万公里”，并且一直在为目标达成不断积累技术和专利。

今年五月有产业链消息称，特斯拉正在申请电池新专利，专利内容涉及到电池锂化制造过程中采用的镍钴电极合成方法与工艺。根据报道，此专利不仅可以提升电池寿命，还可以减低电池生产的成本。根据报道，“单晶镍钴铝电极”工艺将使得电池在生命周期内可以充电4000次，100次循环后容量仅下降10%，有效延长电池寿命，累计里程有望超过100万英里。

特斯拉最近电池取得的突破也通过员工Jefferies和客户的来往信息被透露给产业链。Jefferies称，包括电池生产成本、能量密度、电池寿命和无钴电池的设计在内，特斯拉目前正处于技术突破的边缘。如果技术足够成熟，特斯拉可能在未来将不再依赖松下和宁德时代的电池供应。

此前披露的信息显示，特斯拉收购的Maxwell拥有多项干电极技术和预锂化专利，对电池的“补锂”处理将增加电池中锂含量，“补锂”处理提升了电池整体的容量保持率，延长了电池寿命。

干电极工艺对比现有“湿法”的核心优势主要为缩减生产成本，电解液添加剂组合优化一方面降低了成本，另一方面改善了电池的综合性能。

另一项受到关注的专利名为“无凸片电极电池”，这是一种构建电池的新方法，避开了电池内部由于凸片而造成的电阻大，进而造成电池寿命下降、制造成本增加等问题。马斯克对这项专利非常看重，认为这项专利“实际比听上去重要得多”。

特斯拉此前宣布用无钴电池，从目前的信息来看，短期还是和宁德时代合作为主，使用价格更有优势的磷酸铁锂电池，同时也达到国产化和降成本的目的。由于钴价格高昂，不利于企业降成本及产品扩大市场，所以特斯拉也一直通过技术的革新来达到电池“去钴化”。

中信建投证券认为，2020年，特斯拉有望实现其零部件国产化率从30%到近100%的转变。多家企业进入特斯拉供应链，零部件内容涵盖动力电池及电池管理系统、热管理系统、电机电控、白车身、底盘、中控系统等。另外，多家电池材料企业是松下、LG化学与宁德时代的供应商。

特斯拉电池的技术更新不但加速了公司本身的成长，对于A股相关的供应链个股来说，也是新的投资机会。尤其目前中国成为全球主要国家中少数产能全开的地区，A股多家上市公司在电池制造等方面具有一定优势，或者储备了一定的技术，特斯拉板块个股在未来或将受益于特斯拉自研电池的发展卖房维修基金谁来承担,。

（数据宝）

机构乐观看待新能源汽车板块

新能源汽车板块真正开始走进投资者视野基本是从2015年开始的，经历过近5年板块研究或者投资经验的投资者往往会有以下的感受：第一，板块波动大、真正赚钱难；第二，看着需求不错但业绩兑现难；第三，估值高不敢买。

笔者认为，行业发展初期主要以政策推动为主，但行业政策有时会出现难以预料的变化，从而导致投资者对销量预期的大幅变化。2015年-2017年高补贴阶段，基本车子造出来拿到补贴就能赚钱。2018年-2019年补贴大幅退坡，造成产业链各环节利润大幅受到挤压，股价的表现自然也不会太好。不过这个板块有个明显特点，即每年都有一波不小的行情，这主要是由于投资者的乐观预期，配合阶段性的销量较好引发的，但由于整体业绩变化的高波动性，行情的持续性往往较差，造成经常性的过山车行情。

为什么业绩往往会低于预期，笔者认为，除了前几年补贴大幅退坡的行业性因素外，这个行业不少环节的技术壁垒较低，竞争激烈、下游客户议价能力强，导致了业绩难以兑现。建议投资者要对这个行业有清晰的定位，就是行业的长期销量潜力很大，但一定要仔细筛选竞001075基金净值查询今天晚上,争格局好、产品壁垒较高的细分环金友基金靠谱吗,节。涉及到新能源汽车业务的A股标的，预计能有上百只个股，但在笔者个人看来，公司真正具有核心竞争力、竞争格局较好、能够走向全球的标的数量是非常有限的。如果以长期视角来看，只有这些少数优质公司，才能充分享受行业红利，并且能在激烈竞争中脱颖而出。

造成估值较高的主要原因，笔者认为，是市场对新能源汽车长期发展潜力巨大的一致预期带来的，目前全球新能源汽车的渗透率都还在个位数，随着成本的下降、技术成熟、标杆性车型的推出，未来渗透率的提升空间的确是巨大的。那么这个行业势必会诞生数个新的巨头公司，好比智能手机浪潮带来了整个产000423基金净值查询,业链10年以上的繁荣。所以对这个板块的高估值可以提高容忍度。从买入时机来讲，别人恐惧时我贪婪，也许是投资新能源汽车的最佳策略，即在板块大幅回调时，要多一些对产业的信念和勇气。因为这个产业是各个汽车制造业大国非常重视的未来方向，又在发展初期，一般行业低迷的时间不会持续太久。

对于行业未来前景的判断，笔者持相对乐观的态度。随着优质车型的推出和消费者对新能源汽车的接受度不断提高，国内的销量预计会逐步提升。总体来看，未来新能源汽车的发展将逐步正常化，波动率会相对降低。

从竞争格局出发，本着鸡蛋中挑骨头的精神，笔者认为几个细分领域值得重视：

首先是电池环节，作为零部件市场空间最大的细分领域，竞争格局相对清晰，凭借着成本优势和服务响应优势，相信未来全球电池头部企业中，一定会有中国企业的身影。

其次是热管理环节。新能源汽车由于多了电池环节，制热方式变化等原因，热管理的单车价值量大幅提升。令人欣喜的是，国内的部分头部企业，凭借优秀的产品质量和客户服务优势，快速切入了国际主流车企供应链。而且由于热管理部件行业对系统设计、部件制造门槛要求相对较高，国内竞争对手有限，形成了较好的竞争格局。

最后是特斯拉产业链。其效应可以参照苹果产业链对于国内电子公司的拉动效应。但这部分需要注意同样的问题，就是要选取竞争格局较优的，与客户配套有望持续延伸的环节。作为实力超强的客户，特斯拉同样具备很强的议价能力，所以要注意选取单车配套额能够有持续提升潜力、竞争格局相对较好的公司。

新能源汽车龙头企业的市值近期超越了全球最大的传统车企，这也许很疯狂，但有可能代表了一个时代的更迭，就像2007年苹果市值超过诺基亚一般。在新能源化的大浪潮中，中国企业凭借着高性价比的产品，快速的客户响应理念，积极的产能扩充配套能买股票型基金技巧,力，势必会诞生一些成长性突出的优质公司，这需要我们花精力去将其挑选出来，从而获得丰厚的回报。（中国证券报）

如何借基上车？

今年以来，尽管汽车销量也受到影响，但消费者出于安全，为避免公共交通交叉感染转而购买汽车，汽车消费复苏正在持续发力，尤其是新能源汽车受到政策的鼓励和支持力度越来越大。

利好消息还在不断传来。当前各地陆续推出汽车消费刺激政策。

目前，新能源车主题基金主要有主动管理和指数型基金。追求稳定收益，明确看好相关产业链的投资者可选指数基金；风险偏好高的投资者建议选择历史业绩好，持仓股成色好的主动管理类基金低位布局。

从收益来看，主动权益类基金和指数基金部分上下，年内收益最高的为富国中证智能汽车指数，收益超22%，跟踪中证智能汽车主题指数。

指数型基金一直保持较高的仓位，密切跟踪一个指数，适合明确看好相关产业链的投资者。另外，建议投资者选择好的基金低位布局，长期定投，淡化短期市场涨跌。