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SMC股票学习网 • 2021年05月10日 00:45:02 • 股票 • 阅读 50

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1月28日下午，中国南方航空公司宣布，马的商誉减值等于0+，而徐伦成为中国南方航空公司空集团有限公司的董事、总经理和党委副书记。《国家商报》记者注意到，马旭伦先后在国航和东航工作。在此次调任中国南方航空公司的过程中，马叙伦成为了一名高管，他曾在所有三家大型国有航空公司任职。

2008年，当东航业绩跌至谷底，与上航重组遭遇障碍时，马叙伦从国航0+集团公司被任命为东航0+股份有限公司总经
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理，与刘绍勇董事长组成“刘妈”组合，开启了翻天覆地的变化，完成了东航的“黄金十年”。

此外，作为全国人大代表，马苏伦还积极推动全国航空公司+行业的发展，并提出了加强+地区管理、立法遏制+地区执拗、
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加大网上售票渠道规范管理等建议。

填补中国南方航空集团总经理空的空缺自2018年11月时任中国南方航空集团总经理谭万根调任中国商业航空以来，中国南方航空集团总经理空的空缺已有两个月，这也引起了很多猜测。2019年1月28日，中国南方航空公司重庆聚才路总经理最终确定了他的继任者。

根据南航官员发布的消息，2019年1月28日下午，南航空集团有限公司召开了领导会议。受中心组织部领导委托，中心组织部相关干部局负责同志宣布了中心关于南航0+集团有限公司总经理调整与薪酬的
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决议，任命马叙伦同志为南航0+集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其东航0+集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务

根据披露的材料，马苏伦于1964年7月出生于河南商丘，拥有硕士学位和注册会计师资格。1995年，马叙伦被任命为中国物资储运公司副总经理，1997年，他被任命为中国民航总局副局长。

1998年，马苏伦开始了他在航空业的职业生涯。

根据东方航空公司空历史前公告，1998年12月，马叙伦被任命为中国国际航空公司空公司副总裁。在2002年的民航联
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合重组中，我的股票账户无法注册。2004年9月至2007年1月，他被任命为中国国际航空公司空公司执行副总裁、中国国际航空公司空有限公司总裁，2004年12月被任命为中国国际航空公司空集团公司党委副书记、党组成员，2007年初被任命为通化顺金杠杆、中国国际航空公司空集团公司党组成员兼副总经理。2008年12月，马叙伦调任东航空有限公司董事兼总经理

见证了东航的“黄金十年”，回顾了马苏伦的经历，带领东航“站起来”，是东航最令人愉快的成就。

在2008-1年间，东航陷入困境，亏损139亿元，资产负债率超过100%。当时，正计划与中国东方航空公司进行重组的上海航空公司也无法前进。重组出乎意料，被戏称为“两个烂苹果，没有好沙拉”。也就是说，今年，马叙伦被任命为中国东方航空公司空有限
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公司的总经理

在东航的十年中，马苏伦和刘绍勇董事长一起进行了大刀阔斧的改革，顺利重组了东航。通过引入战略投资者、促进混合改革和建立联系等一系列改革，东航创造了盈余最长、增量变化最大、质量最好的“黄金十年”。

据市民报道，东航集团董事长刘绍勇日前在东航2019年运营会议上介绍，近十年来，东航总资产从868.23亿元增加到2918.56亿元，万元模拟股票市场竞争分红从-49.02亿元增加到708.66亿元，资产负债率从105.7%-2%下降到75.72%

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