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中国汽车公司的上市公司是什么?编者按:1月19日,商务部发布《中华人民共和国外商投资法》,征求公众意见。

本《征求意见稿》是指多年来约束和规范外商在华投资活动、公开征求意见的《外商投资三法》。

这份“征求意见稿”意味着多年来约束和规范外商在华投资的“外商投资三法”正在进行合并和修改。

《征求意见稿》改变了现行的外商投资管理体制,在准入前实行“国民待遇加负面清单”的形式,取消了此前由《外商投资三法》确立的逐案审批的形式。



值得注意的是,关于外国投资者,《征求意见稿》引入了“实践控制”标准,这是美国股票的最佳交易平台,也是外国投资者的定义。

如果外国投资者被中国投资者控制,他们在中国的投资可以被视为中国投资者的投资。

在汽车行业,中国作为外资的地位一直受到高度重视,因为它直接关系到汽车制造商生产资格的批准。

以沃尔沃汽车为例。被吉祥控股集团收购后,根据新《征求意见稿》的相关规定,今后在审批方面将享受与中国企业同等的国民待遇。

“目前,该条例仍在征求意见,在正式颁布后可能会在现有基础上进行调整,但总的方向不会改变。

“最近,牵头修订的商务部法规司的相关人士告诉《国家商报》记者。

有人认为,《征求意见稿》的发布不仅会释放一个强烈的信号,促进外商投资,还会增强中国汽车企业跨国并购和资本输出的积极性。

新法规引入了“实际控制”的概念

“今后,只需在负面清单之外且在一定出资额之内的外资企业,将无
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需逐案审查。这些外资企业将享受同样的国民待遇审查程序,其审查权力将大大增加。

商务部外商投资司有关人员近日在接受《国家商报》记者采访时表示,与国内企业不同,外资企业在批准出资时,将根据不同意向,先向当地商务部或商务部提出申请。经批准后,他们将依靠批准证书办理工商登记。


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这个过程通常在1到2个月之间。

这意味着在取消逐案审查后,大多数外国投资将不再经历这种联系。

随着市场准入的扩大和行政复议的减少,《征求意见稿》更加重视对外商投资企业经营行为的监督检查,加强了过程中和过程后的监督。

在此期间,明确指出“外国投资者或外商投资企业应负责向外商投资主管部门提供信息,无论其是否属于特别2程序目录所列的类别。

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值得注意的是,《征求意见稿》根据注册地代码按照中国软件股票代码定义外国投资者。它还引入了“实际控制”的概念:由外国投资者控制的国内企业被视为外国投资者。如果外国投资者被中国投资者控制,他们在中国的投资可以被视为中国投资者的投资,这是一个藏药补肾方的骗局。

征求意见稿第二章第18条进一步解释了“操纵”:“直接或直接持有企业50%以上的股份、股权、工业股份、表决权或其他类似权益”。

这意味着在新的定义下,一些企业将从零开始分类。

在汽车行业,一个典型的例子是吉利控股集团收购的沃尔沃汽车可以被视为“我国的投资者”。然而,根据之前对外国投资者的定义,沃尔沃的总部位于瑞典,因此尽管被浙江吉祥控股集团有限公司全资收购,但其外国身份并未改变。

此前,沃尔沃的国内地位因其国外地位而更加困难。

根据国家发改委和商务部此前发布的《外商投资产业目录》,只有外资比例不超过50%的汽车和汽车制造业才受到鼓励。

因此,吉利控股集团总裁李书福不得不选择“父子联姻”的形式,让沃尔沃与其母公司吉利控股集团合资。沃尔沃汽车拥有中国大庆和张家口工厂30%的股份,而吉祥控股集团拥有70%的股份。

虽然李书福把钱从左口袋放进了右口袋,但沃尔沃汽车
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的“局外人地位”在财政补贴和审批程序方面仍难以享受到相应的好处和便利。

汽车专业分析师钟石在接受《国家商报》记者采访时表示,在中央层面,国内外企业在税收上的待遇基本相同。然而,在购物的过程中,国内外企业之间的差异已经显现出来。

“通常,例如,随着新能源汽车的引进,外资企业不能享受与当地企业相同的财政补贴。

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掩盖税收和外汇等政策仍然是不可能的。

有人指出,这些修改不仅有利于促进外国投资,而且新的外国投资者地位定义将进一步提高中国企业进行跨国并购的积极性。

在去年10月举行的全球汽车论坛上,商务部外商投资与经济合作司商务参赞陈指出
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,“通过并购海外房地产,可以完成销售计划的快速扩张,缩短与世界级汽车集团的距离,降低进入海外商场的难度。”

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他认为海外并购将为中国企业提供第三条道路。

除了能够利用收购目标建立的海外销售渠道和客户群获得更多海外市场份额外,更重要的是,还可以获得更多的名牌和更先进的技能,进而进一步推动产业推广。

该国已经对该政策做出了回应。

据陈林介绍,为了促进和推动中国企业更积极地开展对外投资,商务部简化了政府审批中的对外投资操作流程。

在去年10月6日出台的《境外投资处理办法》中,审批流程从“完全审批”改为“大部分案件保留,少数敏感国家和地区、敏感专业需求由商务部审批,其他案件保留”。

「根据时间比较,审批需时20个工作天,而提交申请则只需3个工作天。

商务部的最新统计显示,2014年,中国各行各业完成外商直接投资1160亿美元,同比增长15.5%。同期外商直接投资计划与吸引外资计划的差额仅为35.6亿美元。

这是中国双向资本贡献首次接近平衡。

回顾汽车行业,继多年前SAIC和BAIC的海外并购之后,吉利集团在2010年以18亿美元收购了沃尔沃汽车。2013年2月,吉利集团又斥资1014万英
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镑购买了英国锰青铜控股公司100%的股份,这是北京博瑞思远的盈利模式。


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此外,东风轿车公司也在过去两年发起了海外收购浪潮。2012年,东风轿车公司与瑞典的滕盖因加博公司和哥特拉克公司携手,结束了对法国最大轿车制造商雪铁龙公司14%的股权收购。

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